Blanc Robot - база самакіравальнага робата, распрацаваная аўстралійскай тэхналагічнай кампаніяй.Ён выкарыстоўвае як сонечную фотаэлектрычную дах, так і сістэму літый-іённых батарэй.
Гэтая база электрычнага самакіравальнага робата можа быць абсталявана спецыяльнай кабінай, што дазваляе кампаніям, гарадскім планіроўшчыкам і кіраўнікам аўтапаркаў бяспечна перавозіць людзей, тавары і выконваць задачы на нізкіх хуткасцях у гарадскім асяроддзі і з нізкімі выдаткамі.
У сферы электрамабіляў зніжэнне вагі з'яўляецца непазбежнай тэндэнцыяй развіцця з-за абмежавання часу аўтаномнай працы.У той жа час, у масавай вытворчасці, зніжэнне выдаткаў таксама з'яўляецца неабходным меркаваннем.
Такім чынам, AEV Robotics супрацоўнічае з іншымі кампаніямі для распрацоўкі вытворчай цэльнай структурнай абалонкі для Blanc Robot з выкарыстаннем тэхналогіі лёгкіх матэрыялаў і вопыту вытворчасці кампазітных матэрыялаў.Абалонка з'яўляецца ключавым кампанентам, які можа значна знізіць вагу і складанасць вытворчасці Applied EV беспілотнага электрамабіля.
Абалонка робата Blanc, або верхняя вечка, з'яўляецца самым вялікім асобным кампанентам у аўтамабілі, з агульнай плошчай прыкладна 4 квадратных метраў.Ён выраблены з лёгкага, высокатрывалага і высокацвёрдага фармовачнага злучэння са шкловалакном (GF-SMC) па тэхналогіі фармавання.
GF-SMC - гэта абрэвіятура ад фармовачнай сумесі для шкловалакністых пліт, якая вырабляецца ў ліставай фармовачны матэрыял шляхам насычэння шкловалакна тэрмарэактыўнай смалой.У параўнанні з алюмініевымі дэталямі, запатэнтаваны CSP GF-SMC зніжае вагу корпуса прыкладна на 20% і значна спрашчае вытворчы працэс.
Тэхналогія фармавання CSP можа цалкам фармаваць тонкія пласціны складанай формы, чаго цяжка дасягнуць пры выкарыстанні металічных матэрыялаў.Акрамя таго, час фармоўкі складае ўсяго каля 3 хвілін.
Абалонка GF-SMC дазваляе Blanc Robot дасягнуць неабходных структурных характарыстык, каб абараніць галоўнае ўнутранае абсталяванне ад пашкоджанняў.Акрамя вогнеўстойлівасці абалонка таксама валодае стабільнасцю памераў і ўстойлівасцю да карозіі.
Абедзве кампаніі будуць працягваць сумесную працу для далейшага выкарыстання тэхналогіі лёгкіх матэрыялаў для вытворчасці шэрагу іншых кампанентаў, у тым ліку канструктыўных элементаў, шкла і кузаўных панэляў для вытворчасці электрамабіляў у другой палове 2022 года.
Час публікацыі: 14 ліпеня 2021 г