Кампазітны матэрыял з армаванага вугляродным валакном палімера (CFRP), які зніжае вагу рамы хадавой часткі высакахуткаснага цягніка на 50%.Зніжэнне вагі тары цягніка паляпшае спажыванне энергіі цягніком, што, у сваю чаргу, павялічвае пасажыраўмяшчальнасць, сярод іншых пераваг.
Стойкі хадавой часткі, таксама вядомыя як стрыжні, з'яўляюцца другім па велічыні канструктыўным кампанентам высакахуткасных цягнікоў і маюць строгія патрабаванні да трываласці канструкцыі.Традыцыйныя хадавыя часткі зварваюцца са сталёвых пласцін і схільныя да стомленасці з-за сваёй геаметрыі і працэсу зваркі.Матэрыял адпавядае стандартам пажара-дымавой таксічнасці (FST) дзякуючы ручной кладцы прэпрэга CFRP.Зніжэнне вагі з'яўляецца яшчэ адным відавочным перавагай выкарыстання матэрыялаў CFRP.
Час публікацыі: 12 мая 2022 г