Кампазітны матэрыял з вугляроднага валакна (CFRP), які зніжае вагу рамы хадавой часткі хуткаснага цягніка на 50%. Зніжэнне ўласнай вагі цягніка паляпшае спажыванне энергіі цягніком, што, у сваю чаргу, павялічвае пасажыраўмяшчальнасць, сярод іншых пераваг.
Рэйкі хадавой часткі, таксама вядомыя як стрыжні, з'яўляюцца другім па велічыні структурным кампанентам хуткасных цягнікоў і маюць строгія патрабаванні да структурнай трываласці. Традыцыйныя хадавыя часткі звараюцца са сталёвых пласцін і схільныя да стомленасці з-за сваёй геаметрыі і працэсу зваркі. Матэрыял адпавядае стандартам пажара-дымнай таксічнасці (FST) дзякуючы ручной кладцы препрэга з вугляроднага валакна. Зніжэнне вагі - яшчэ адна відавочная перавага выкарыстання матэрыялаў з вугляроднага валакна.
Час публікацыі: 12 мая 2022 г.
