Уплыў COVID-19:
Затрымкі паставак скарачаюць рынак з-за каранавіруса
Пандэмія COVID-19 сур'ёзна паўплывала на аўтамабільную і будаўнічую прамысловасць. Часовае спыненне вытворчых магутнасцей і затрымкі паставак матэрыялаў парушылі ланцужок паставак і прывялі да велізарных страт. Абмежаванне імпарту і экспарту будаўнічых матэрыялаў і аўтамабільных кампанентаў негатыўна паўплывала на рынак шкловалакна.
E-glass будзе займаць найбольшую долю на сусветным рынку
У залежнасці ад прадукту рынак падзяляецца на шкловалакно тыпу E і спецыяльнае шкло. Чакаецца, што на працягу прагназуемага перыяду асноўную долю зойме шкловалакно тыпу E. Шкловалакно тыпу E мае выключныя эксплуатацыйныя якасці. Чакаецца, што ўсё больш шырокае выкарыстанне экалагічна чыстага шкловалакна тыпу E без бору будзе спрыяць здароваму росту сегмента. У залежнасці ад прадукту рынак класіфікуецца на шкловалакно, пражу, роўнінг, сечаныя ніткі і іншае. Чакаецца, што шкловалакно будзе займаць значную долю.
У залежнасці ад прымянення рынак падзяляецца на транспарт, будаўніцтва, электратэхніку і электроніку, трубы і рэзервуары, спажывецкія тавары, ветраэнергетыку і іншыя. Чакаецца, што транспарт будзе займаць высокую долю з-за дзяржаўных правілаў, такіх як стандарты CAFE ЗША і мэты па выкідах вугляроду ў Еўропе. З іншага боку, сегмент будаўніцтва ў 2020 годзе генераваў 20,2% ад агульнасусветнай долі.
Час публікацыі: 08 мая 2021 г.
