навіны

Кампазітныя профілі, узмоцненыя валакна,-гэта кампазітныя матэрыялы, вырабленыя з матэрыялаў, узмоцненых валаконнасцю (напрыклад, як, якшкляныя валокны, вугляродныя валокны, базальтавыя валокны, Арамід валокнаўі г.д.) і матрычныя матэрыялы з смалы (напрыклад, эпаксідныя смалы, вінілавыя смалы, ненасычаныя поліэфірныя смалы, поліурэтанавыя смалы і г.д.), падрыхтаваныя працэсам пульфузіі. У параўнанні з традыцыйнымі будаўнічымі матэрыяламі (такімі як сталь і бетон), профілі з пульпуянымі профілямі маюць перавагі лёгкай вагі, высокай трываласці, устойлівасці да карозіі, нізкага вугляроду і іншых пераваг, структуры профіляў, якія праводзяцца ў цэлым выдатках на тэхнічнае абслугоўванне жыццёвага цыкла, значна ніжэйшыя за аднолькавы тып сталёвых і канкрэтных канструкцый, пультурных профіляў у будаўнічых і будаўнічых, новых энергарэсурсах, вытворчасці вытворчасці, якія вырабляюцца ў вытворчасці, якія займаюцца новай вытворчасцю, вытворчасці, якія вырабляюцца, і іншыя вытворчыя вытворчасці, якія вырабляюць і іншыя вытворчыя вытворчасці, якія вырабляюцца, а таксама вытворчасць вытворчасці, якія вырабляюцца, а таксама вытворчасць вытворчасці, якія вырабляюцца, а таксама вытворчасць вытворчасці, якія вырабляюцца, а таксама вытворчасць вытворчасці, якія вырабляюцца, а таксама вытворчасць вытворчасці, якія вырабляюць вытворчасць, якія вырабляюць вытворчасць, якія вырабляюць вытворчасць. Паля паказвае моцны патэнцыял для прымянення.
Паля прымянення
У будаўніцтве грамадзянскага будаўніцтва выкарыстоўваюцца пультурныя профілі (напрыклад, бабрыкі, структуры каркаса і г.д.), новую энергію (напрыклад, энергія ветру, фотаэлектрычныя і г.д.), вытворчасць машын (напрыклад, вежы астуджэння, немагнітныя медыцынскія структуры і г.д.) і вытворчасць аўтамабіляў (напрыклад, прамыкі для аварыйных батарэй, і г.д.). Прадстаўленыя профілі маюць значныя перавагі ў рэалізацыі структурнай лёгкай, высокай запаведніку падшыпнікаў, высокай трываласці і нізкай выкіды вугляроду.
Характэрныя перавагі
1. Знешнія каркасныя прамяні для шматпавярховых будынкаў: 75% памяншэнне структурнай марской вагі ў параўнанні са сталёвымі канструкцыямі; На 73% зніжэнне выкідаў вугляроду; значнае зніжэнне кошту будаўнічых мер; Структура вельмі ўстойлівая да карозіі ў афшорных умовах і мае нізкія выдаткі на абслугоўванне цэлага жыцця;
2. Гукавыя бар'еры для гарадскога чыгуначнага транзіту: мяркуецца, што самастойна вага структуры знізіцца на 40 ~ 50%, з зручнай канструкцыяй і нізкімі выкідамі вугляроду; нізкая структурная вібрацыя і паніжаны другасны шум; Структура вельмі ўстойлівая да карозіі ў адкрытых умовах, з нізкімі выдаткамі на абслугоўванне цэлага жыцця;
3. ПВ -межы і апоры: механічныя ўласцівасці вышэй, чым традыцыйныя алюмініевыя сплавы; моцны солевы спрэй і хімічная ўстойлівасць да карозіі; Добрая электрычная ізаляцыя, зніжаючы магчымасць фарміравання схем уцечкі і павышэння эфектыўнасці вытворчасці электраэнергіі панэляў;
4. Фотаэлектрычны аўтамабіль: структура мае моцную карозійную ўстойлівасць у навакольным асяроддзі і нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне; Структура лёгкая ў вазе і зручна ў будаўніцтве і ўстаноўцы; Добрая электрычная ізаляцыя памяншае магчымасць фарміравання схем уцечкі і павышае эфектыўнасць генерацыі электраэнергіі батарэі;
5. Кантэйнерны дом: Вага значна памяншаецца ў параўнанні з металічнай структурай; неарганічны неметалічны матэрыял з добрым захаваннем цяпла; добрая карозія і ўстойлівасць да марозу; Выдатная сейсмічная і ветравая ўстойлівасць пры роўнай канструкцыі калянасці;