Shopify

навіны

Кампанія Solvay супрацоўнічае з UAM Novotech і прадаставіць права на выкарыстанне яе серыі тэрмарэактыўных, тэрмапластычных кампазітных і клеевых матэрыялаў, а таксама тэхнічную падтрымку для распрацоўкі другога прататыпа гібрыднага лятальнага апарата для воднай пасадкі «Чайка». Палёт самалёта запланаваны на канец гэтага года.

空中交通

«Чайка» — першы двухмесны самалёт, у якім выкарыстоўваюцца кампаненты з вугляроднага валакна, прычым гэтыя кампаненты вырабляюцца метадам аўтаматычнага размяшчэння валакна (AFP), а не ўручную. Адпаведныя супрацоўнікі заявілі: «Укараненне гэтага перадавога аўтаматызаванага вытворчага працэсу азначае першы крок да распрацоўкі маштабуемых прадуктаў для жыццяздольнага асяроддзя UAM».
Кампанія Novotech абрала два прадукты Solvay, каб мець сістэму аэракасмічнай генеалогіі з вялікай колькасцю агульнадаступных набораў дадзеных, гнуткасцю працэсаў і патрабаванымі формамі прадуктаў, якія неабходныя для хуткага ўкаранення і выхаду на рынак.
CYCOM 5320-1 — гэта ўмацаваная эпаксідная смаловая прэпрэг-сістэма, спецыяльна распрацаваная для вытворчасці асноўных канструкцыйных дэталяў у вакуумных мяшках (VBO) або па-за аўтаклавам (OOA). MTM 45-1 — гэта матрычная сістэма эпаксіднай смалы з гнуткай тэмпературай зацвярдзення, высокай прадукцыйнасцю і трываласцю, аптымізаваная для апрацоўкі ў вакуумных мяшках пры нізкім ціску. MTM 45-1 таксама можна зацвярдзець у аўтаклаве.
«Чайка» з высокім утрыманнем кампазітных матэрыялаў — гэта гібрыдны самалёт з аўтаматычнай сістэмай складання крыла. Дзякуючы канструкцыі корпуса трымарана, ён рэалізуе функцыю пасадкі і ўзлёту з азёр і акіянаў, тым самым зніжаючы кошт марскіх і паветраных манеўраных сістэм.
«Новатэх» ужо працуе над сваім наступным праектам — цалкам электрычным самалётам вертыкальнага ўзлёту і пасадкі (eVTOL). Solvay будзе важным партнёрам у выбары правільных кампазітных і клеючых матэрыялаў. Гэты самалёт новага пакалення зможа перавозіць чатырох пасажыраў, развіваць крэйсерскую хуткасць ад 150 да 180 кіламетраў у гадзіну і мець далёкасць палёту ад 200 да 400 кіламетраў.
Гарадскія паветраныя перавозкі — гэта рынак, які развіваецца, і які цалкам зменіць транспартную і авіяцыйную галіны. Гэтыя гібрыдныя або цалкам электрычныя інавацыйныя платформы паскораць пераход да ўстойлівых пасажырскіх і грузавых паветраных перавозак па патрабаванні.

Час публікацыі: 12 ліпеня 2021 г.