Чацвёртая прамысловая рэвалюцыя (Прамысловасць 4.0) змяніла спосаб вытворчасці і вытворчасці кампаній у многіх галінах прамысловасці, і авіяцыйная прамысловасць не з'яўляецца выключэннем. Нядаўна да хвалі прамысловасці 4.0 далучыўся даследчы праект пад назвай MORPHO, які фінансуецца Еўрапейскім Саюзам. У рамках гэтага праекта ў лапаткі паветразаборнікаў авіяцыйных рухавікоў убудаваныя валаконна-аптычныя датчыкі, каб зрабіць іх кагнітыўна здольнымі падчас працэсу вырабу лапатак.
Інтэлектуальныя, шматфункцыянальныя, шматматэрыяльныя лапаткі рухавіка
Лопаткі рухавіка распрацаваны і выраблены з розных матэрыялаў, асноўная матрыца выраблена з трохмерных плеценых кампазітных матэрыялаў, а пярэдняя абза лопасці — з тытанавага сплаву. Гэтая шматматэрыяльная тэхналогія паспяхова выкарыстоўваецца ў авіяцыйных рухавіках серыі LEAP® (1A, 1B, 1C) і дазваляе рухавіку праяўляць высокую трываласць і ўстойлівасць да разрушэння пры ўмове павелічэння вагі.
Удзельнікі праектнай каманды распрацуюць і пратэсціруюць асноўныя кампаненты на дэманстрацыйнай панэлі FOD (пашкоджанне староннімі прадметамі). FOD звычайна з'яўляецца асноўнай прычынай пашкоджання металічных матэрыялаў у авіяцыйных умовах і ўмовах эксплуатацыі, якія схільныя да пашкоджанняў ад смецця. У праекце MORPHO панэль FOD выкарыстоўваецца для прадстаўлення хорды лапаткі рухавіка, гэта значыць адлегласці ад пярэдняй абзы да задняй абзы лапаткі на пэўнай вышыні. Асноўная мэта выпрабавання панэлі - праверыць канструкцыю перад вытворчасцю, каб мінімізаваць рызыку.
Праект MORPHO накіраваны на садзейнічанне прамысловаму прымяненню інтэлектуальных шматматэрыяльных лопатак авіяцыйных рухавікоў (LEAP) шляхам дэманстрацыі кагнітыўных магчымасцей у маніторынгу стану працэсаў вытворчасці лопатак, абслугоўвання і перапрацоўкі.
У справаздачы прадстаўлены падрабязны аналіз выкарыстання панэляў FOD. Праект MORPHO прапануе ўбудаваць у панэлі FOD валаконна-аптычныя датчыкі, надрукаваныя на 3D-прынтары, каб працэс вырабу лапаткаў меў кагнітыўныя магчымасці. Адначасовая распрацоўка лічбавых тэхналогій і мадэляў шматматэрыяльных сістэм значна палепшыла ўзровень кіравання поўным жыццёвым цыклам панэляў FOD, а распрацоўка дэманстрацыйных дэталяў для аналізу і праверкі праходзіць на працягу ўсяго праекта.
Акрамя таго, улічваючы новы план дзеянняў па цыркулярнай эканоміцы, апублікаваны Еўрапейскім Саюзам, праект MORPHO таксама будзе выкарыстоўваць тэхналогію лазернага раскладання і піролізу для распрацоўкі экалагічна чыстых метадаў перапрацоўкі дарагіх кампанентаў, каб гарантаваць, што наступнае пакаленне інтэлектуальных лапатак авіяцыйных рухавікоў будзе эфектыўным, экалагічна чыстым, рамонтапрыдатным і надзейным. Характарыстыкі перапрацоўкі.
Час публікацыі: 28 верасня 2021 г.
