20 мая 2021 года былі выпушчаны першы ў Кітаі новы бесправадны трамвай і кітайскі цягнік Maglev новага пакалення, а таксама такія мадэлі прадуктаў, як транснацыянальныя ўзаемасувязныя EMU з хуткасцю 400 кіламетраў у гадзіну і новае пакаленне беспілотнага метро, што дазваляе ў будучыні разумны транспарт і разумны горад і стымуляванне развіцця будучага чыгуначнага транспарту.
Першы новы тып бесправаднога электрычнага трамвая ў Кітаі - гэта новае пакаленне трамвая.Індукцыйная бескантактавая сістэма электразабеспячэння прынята для дасягнення прарыву ў сістэме электразабеспячэння чыгуначных транспартных сродкаў у Кітаі ад «правадной» да «бесправадной», што складае нарыхтоўку бескантактавай сістэмы электразабеспячэння ў айчыннай чыгуначнай галіны. .У той жа час у цягніку таксама прымяняюцца ключавыя тэхналогіі, такія як лёгкі кузаў з вугляроднага валакна, усталяваная пасярэдзіне незалежная каляска і бартавы назапашвальнік энергіі.У параўнанні з традыцыйнымі трамваямі, цягнік дасягае поўнага павышэння інтэлекту, камфорту, энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя.Гэта апошняе тэхналагічнае дасягненне ў галіне трамваяў у Кітаі і адлюстроўвае тэхналагічны трэнд трамваяў у будучыні.Да гэтага часу цягнік атрымаў замежныя заказы з такіх краін, як Партугалія.
Максімальная хуткасць 200 км/г, інавацыі з выкарыстаннем лёгкіх кампазітных матэрыялаў з вугляроднага валакна і сінхроннага прывада з пастаяннымі магнітамі, электрамагнітная падвеска з пастаяннымі магнітамі + F-рэйка, ключавыя тэхналогіі, такія як укараненне нізкахуткаснай маглевы і ідэальнага зліцця высакахуткаснай маглевы тэхналогія, падвесная цяга з высокай эфектыўнасцю, нізкім энергаспажываннем, малым радыусам павароту, высокай здольнасцю да пераадолення, нізкім шумам пры хадзе, гэта новае пакаленне гнуткіх, лёгкіх, экалагічна чыстых і разумных цягнікоў на маглеве, якія стануць новым выбарам для магістральнай чыгуначнай сеткі, шыфраванне круга руху ад 0,5 да 2 гадзін у гарадской агламерацыі і перамяшчэнне па горадзе.
Час размяшчэння: 31 мая 2021 г