25 снежня па мясцовым часе пасажырскі самалёт МС-21-300 з крыламі з палімеркампазітных матэрыялаў расійскай вытворчасці здзейсніў свой першы палёт.
Гэты палёт стаў важнай падзеяй для расійскай Аб'яднанай авіябудаўнічай карпарацыі, якая ўваходзіць у склад холдынгу «Растэх».
Выпрабавальны палёт быў ажыццёўлены з аэрапорта Іркуцкага авіяцыйнага завода Аб'яднанай авіябудаўнічай карпарацыі «Іркут». Палёт прайшоў гладка.
Пра гэта журналістам заявіў міністр прамысловасці і гандлю Расіі Дзяніс Мантураў.
«Пакуль што кампазітныя крылы выраблены для двух самалётаў, і трэці камплект вырабляецца. Мы плануем атрымаць сертыфікат тыпу на кампазітныя крылы з расійскіх матэрыялаў у другой палове 2022 года».
Кансоль крыла і цэнтральная частка самалёта МС-21-300 вырабляюцца кампаніяй «АэраКампазіт-Ульянаўск». Пры вытворчасці крыла выкарыстоўвалася тэхналогія вакуумнай інфузіі, якая была запатэнтавана ў Расіі.
Кіраўнік «Ростэха» Сяргей Чэмезаў заявіў:
«Доля кампазітных матэрыялаў у канструкцыі МС-21 складае каля 40%, што з'яўляецца рэкордным паказчыкам для сярэднемагістральных самалётаў. Выкарыстанне трывалых і лёгкіх кампазітных матэрыялаў дазваляе вырабляць крылы з унікальнымі аэрадынамічнымі характарыстыкамі, якіх немагчыма дасягнуць з металічнымі крыламі.»
Палепшаная аэрадынаміка дазваляе пашырыць шырыню фюзеляжа MC-21 і салона, што дае новыя перавагі ў плане камфорту пасажыраў. Гэта першы ў свеце сярэднемагістральны самалёт, у якім ужыта такое рашэнне.
У цяперашні час сертыфікацыя самалёта МС-21-300 набліжаецца да завяршэння, і пастаўкі авіякампаніям плануецца пачаць у 2022 годзе. Адначасова самалёт МС-21-310, абсталяваны новым расійскім рухавіком ПД-14, праходзіць лётныя выпрабаванні.
Генеральны менеджар UAC Юрый Слюсар (Yuri Slyusar) сказаў:
«Акрамя трох самалётаў у зборачным цэху, на розных стадыях вытворчасці знаходзяцца тры МС-21-300. Усе яны будуць абсталяваны крыламі з расійскіх кампазітных матэрыялаў. У рамках праграмы МС-21 расійская авіябудаўнічая кампанія «Зроблены вялікі крок у развіцці супрацоўніцтва паміж заводамі».
У прамысловай структуры ОАК створаны інавацыйны цэнтр, які спецыялізуецца на вытворчасці асобных кампанентаў. Так, «Авіястар» вырабляе панэлі фюзеляжа і хваставыя крылы МС-21, «Варонежскае ВАСО» — пілоны рухавікоў і абцякальнікі шасі, «АэраКампазіт-Ульянаўск» — кесакрыгі крыла, а «КАПО-Кампазіт» — унутраныя механічныя кампаненты крыла. Гэтыя цэнтры ўдзельнічаюць у праектах па будучыні развіцця расійскай авіяцыйнай прамысловасці.
Час публікацыі: 27 снежня 2021 г.
