25 снежня па мясцовым часе здзейсніў першы палёт пасажырскі самалёт МС-21-300 з крыламі з палімерных кампазітаў расійскай вытворчасці.
Гэты палёт стаў важнай падзеяй для расійскай Аб'яднанай авіябудаўнічымі карпарацыі, якая з'яўляецца часткай Rostec Holdings.
Тэставы палёт стартаваў з аэрапорта Іркуцкага авіяцыйнага завода Аб'яднанай авіябудаўнічай карпарацыі «Іркут».Палёт прайшоў гладка.
Пра гэта заявіў журналістам міністр прамысловасці і гандлю Расіі Дзяніс Мантураў.
«Пакуль выраблены кампазітныя крылы для двух самалётаў, трэці камплект вырабляецца.Мы плануем атрымаць сертыфікат тыпу на кампазітныя крылы з расійскіх матэрыялаў у другой палове 2022 года».
Кансоль крыла і цэнтральная частка самалёта МС-21-300 вырабляюцца ААТ «АэроКомпозит-Ульянаўск».Пры вырабе крыла выкарыстоўвалася тэхналогія вакуумнай інфузорыя, запатэнтаваная ў расеі.
Пра гэта заявіў кіраўнік Ростеха Сяргей Чэмезаў.
«доля кампазітных матэрыялаў у канструкцыі мс-21 складае каля 40%, што з'яўляецца рэкордным паказчыкам для самалётаў сярэдняй далёкасці.Выкарыстанне трывалых і лёгкіх кампазіцыйных матэрыялаў дазваляе вырабляць крылы з унікальнымі аэрадынамічнымі характарыстыкамі, якіх нельга дасягнуць з металічнымі крыламі.становяцца магчымымі.
Палепшаная аэрадынаміка дазваляе павялічыць шырыню фюзеляжа і кабіны МС-21, што дае новыя перавагі ў плане камфорту пасажыраў.Гэта першы ў свеце самалёт сярэдняй далёкасці, на якім прыменена такое рашэнне.«
У цяперашні час завяршаецца сертыфікацыя самалёта МС-21-300, пастаўкі ў авіякампаніі плануецца пачаць у 2022 годзе. Пры гэтым самалёт МС-21-310 абсталяваны новым расійскім рухавіком ПД-14. праходзіць лётныя выпрабаванні.
Генеральны менеджар UAC Юрый Слюсар (Yuri Slyusar) сказаў:
«Акрамя трох самалётаў у зборачным цэху, на розных стадыях вытворчасці знаходзяцца тры МС-21-300.Усе яны будуць абсталяваны крыламі з расійскіх кампазітных матэрыялаў.У рамках праграмы мс-21 расійскім авіябудаваннем зроблены вялікі крок у развіцці кааперацыі паміж заводамі.
У прамысловай структуры ОАК створаны інавацыйны цэнтр, які спецыялізуецца на вытворчасці асобных камплектуючых.Такім чынам, «Авиастар» вырабляе панэлі фюзеляжа МС-21 і хваставое апярэнне, Варонежскае ВАСО — пілоны рухавікоў і абцякальнікі шасі, «АэроКомпозит-Ульянаўск» — скрыні крылаў, а КАПО-Кампазіт — унутраныя механічныя элементы крыла.Гэтыя цэнтры ўдзельнічаюць у праектах будучага развіцця расійскай авіяцыйнай прамысловасці.«
Час публікацыі: 27 снежня 2021 г