крама

навіны

Даследчыкі з Універсітэта Бат у Вялікабрытаніі выявілі, што прыпыненне Airgel у сотавай структуры самалёта можа дасягнуць значнага эфекту зніжэння шуму. Структура гэтага матэрыялу Airgel, падобная на мерлінгер, вельмі лёгкая, а значыць, гэты матэрыял можа быць выкарыстаны ў якасці ізалятара ў маторным аддзяленні самалёта, які практычна не ўплывае на агульную вагу.
У цяперашні час Універсітэт Бат у Вялікабрытаніі распрацаваў надзвычай светлы графенавы матэрыял, графен-аксід-полівінілавы спіртны аэрогель, вагой толькі 2,1 кілаграма на кубічны метр, што з'яўляецца самым лёгкім гукападобным ізаляцыйным матэрыялам, які калі-небудзь вырабляўся.
Даследчыкі ва ўніверсітэце лічаць, што гэты матэрыял можа паменшыць шум рухавіка самалёта і палепшыць камфорт пасажыраў. Ён можа быць выкарыстаны ў якасці ізаляцыйнага матэрыялу ўнутры рухавікоў самалётаў, каб паменшыць шум на цэлых 16 дэцыбелаў, што прымушае рэактыўных рухавікоў выпраменьваць 105 Roar Decibel падаў бліжэй да гуку фена. У цяперашні час навукова -даследчая група правярае і далей аптымізуе гэты матэрыял, каб забяспечыць лепшае рассейванне цяпла, што добра для эфектыўнасці паліва і бяспекі.
src = http ___ admin.360powder.com_upload_news_20190528_201905281715396745.png & спасылка = http ___ admin.360Powder
Даследчыкі, якія кіравалі даследаваннем, таксама заявілі, што яны паспяхова распрацавалі такі матэрыял з нізкай шчыльнасцю, выкарыстоўваючы вадкае спалучэнне аксіду графена і палімера. Гэты новы матэрыял з'яўляецца цвёрдым матэрыялам, але ўтрымлівае шмат паветра, таму няма абмежаванняў вагі і эфектыўнасці ў плане камфорту і шуму. Першапачатковая ўвага даследчай групы заключаецца ў супрацоўніцтве з Aerospace Partners для праверкі эфекту гэтага матэрыялу як да гукавога ізаляцыйнага матэрыялу для рухавікоў самалётаў. Першапачаткова ён будзе прымяняцца ў аэракасмічным полі, але ён таксама можа быць выкарыстаны ў многіх іншых галінах, такіх як аўтамабілі і марскі транспарт і будаўніцтва. З яго таксама можна выкарыстоўваць панэлі для верталётаў або аўтамабільных рухавікоў. Даследчая група чакае, што гэты Airgel увойдзе ў фазу выкарыстання на працягу 18 месяцаў.

Час паведамлення: 25 чэрвеня-2021