Як валакністыя кампазіты могуць замяніць сталь пры распрацоўцы кампанентаў шасі? Менавіта гэтую праблему імкнецца вырашыць праект Eco-Dynamic-SMC (Эка-Дынамічны-СМК).
Gestamp, Інстытут хімічных тэхналогій Фраўнгофера і іншыя партнёры па кансорцыуме жадаюць распрацоўваць кампаненты шасі з валакністыя кампазітных матэрыялаў у рамках праекта «Eco-Dynamic SMC». Яго мэта — стварэнне замкнёнага цыклу распрацоўкі для серыйна вырабленых папярочных рычагоў падвескі аўтамабіляў. У працэсе распрацоўкі традыцыйна выкарыстоўваная сталь будзе заменена валакністыя кампазіты з перапрацоўваемых матэрыялаў, каб рэалізаваць «тэхналогію CF-SMC» (ліставы кампазіт з вугляроднага валакна, падобны на ліст).
Каб вызначыць утрыманне валакна і вагу матэрыялу ў кучы перад яго пераносам у форму, спачатку ствараецца лічбавы двайнік з вытворчасці сыравіны. Мадэляванне распрацоўкі прадукту заснавана на ўласцівасцях матэрыялу для вызначэння ўласцівасцей матэрыялу і арыентацыі валокнаў для вытворчага працэсу. Затым прататып будзе пратэставаны ў якасці кампанента на выпрабавальным аўтамабілі для ацэнкі механічных і акустычных уласцівасцей. Праект Eco-Power SMC, які пачаўся ў кастрычніку 2021 года, сканцэнтраваны на комплексным, бесперапынным працэсе распрацоўкі кампанентаў з валакністага кампазіта, якія адпавядаюць працэсу зацвярджэння вытворцы арыгінальнага абсталявання. Акрамя кампанентаў шасі аўтамабіля, будзе таксама распрацаваны кампанент падвескі планёра.
Час публікацыі: 02 красавіка 2022 г.
