Пастаўшчык аўтамабільных ступіц з вугляроднага валакна Carbon Revolution (Джылунг, Аўстралія) прадэманстраваў трываласць і магчымасці сваіх лёгкіх ступіц для аэракасмічнай прамысловасці, паспяхова паставіўшы амаль правераны верталёт Boeing (Чыкага, Ілінойс, ЗША) CH-47 Chinook з кампазітнымі коламі.
Гэтае канцэптуальнае кола першага ўзроўню, якое адпавядае патрабаванням пастаўшчыка аўтамабільнай тэхнікі, на 35% лягчэйшае за традыцыйныя версіі для аэракасмічнай прамысловасці і адпавядае патрабаванням да даўгавечнасці, што забяспечвае адпраўную кропку для іншых прымяненняў у аэракасмічнай і ваеннай галіне з вертыкальным пад'ёмам.
Віртуальна правераныя колы могуць вытрымаць максімальную ўзлётную вагу CH-47 у 24 500 кг.
Праграма дае выдатную магчымасць для пастаўшчыка аўтамабільнай прадукцыі першага ўзроўню Carbon Revolution пашырыць прымяненне сваёй тэхналогіі ў аэракасмічнай галіне, тым самым значна знізіўшы вагу канструкцый самалётаў.
«Гэтыя колы можна прапанаваць на новых верталётах CH-47 Chinook і мадэрнізаваць на тысячы CH-47, якія зараз знаходзяцца ў эксплуатацыі па ўсім свеце, але наша рэальная магчымасць заключаецца ў іншых грамадзянскіх і ваенных прымяненнях СВВП», — растлумачылі адпаведныя супрацоўнікі. «У прыватнасці, зніжэнне вагі для камерцыйных аператараў прывядзе да значнай эканоміі выдаткаў на паліва».
Удзельнікі праекта сцвярджаюць, што магчымасці каманды выходзяць за рамкі простага кола аўтамабіля. Колы распрацаваны з улікам максімальнай статычнай вертыкальнай нагрузкі CH-47 — больш за 9000 кг на кола. Для параўнання, для аднаго з ультралёгкіх колаў Carbon Revolution для спартыўнага аўтамабіля патрабуецца каля 500 кг на кола.
«Гэтая аэракасмічная праграма прад'явіла шмат розных патрабаванняў да дызайну, і ў многіх выпадках гэтыя патрабаванні былі значна больш жорсткімі, чым для аўтамабіляў», — адзначыў чалавек. «Той факт, што мы змаглі задаволіць гэтыя патрабаванні і пры гэтым зрабіць кола лягчэйшым, сведчыць пра трываласць вугляроднага валакна і талент нашай каманды да распрацоўкі надзвычай трывалых колаў».
Справаздача аб віртуальнай праверцы, прадстаўленая ў Цэнтр абаронных інавацый, уключае вынікі аналізу канчатковых элементаў (FEA), выпрабаванняў субмаштабу і праектавання структуры ўнутраных слаёў.
«Падчас працэсу праектавання мы таксама ўлічвалі іншыя важныя аспекты, такія як кантроль падчас эксплуатацыі і тэхналагічнасць кола», — працягнуў чалавек. «Гэта мае вырашальнае значэнне для забеспячэння жыццяздольнасці такіх праектаў у рэальным свеце для нас і нашых кліентаў».
Наступны этап праграмы будзе ўключаць вытворчасць і выпрабаванне прататыпаў колаў кампаніяй Carbon Revolution, з патэнцыялам пашырэння на іншыя аэракасмічныя прымяненні ў будучыні.
Час публікацыі: 01 жніўня 2022 г.
